Honda SH300i 2017 phiên bản độ của dân chơi Việt

Tin tức xe :xedoisong.vn

Chiếc Honda SH300i 2017 được một biker Việt mạnh tay độ lại với nhiều món đồ chơi giá trị như phuộc Ohlins, pô Granturismo full cổ titanium và một số món đồ trợ năng khác.

http://tinoto.net/honda-sh300i-2017-phien-ban-cua-dan-choi-viet/
http://tinoto.net/honda-sh300i-2017-phien-ban-cua-dan-choi-viet/

SH300i là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe tay ga cỡ lớn của hãng xe Honda. Mẫu xe tay ga hạng nặng này sở hữu nhiều tiện ích dành cho người sự dụng cũng như được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Hơn thế nữa, SH300i là là số ít những chiếc xe tay ga phân khối lớn được bán chính hãng tại Việt Nam.

Thông thường, SH300i sẽ dành cho những người có điều kiện tương đối về kinh tế, và đây là dòng xe sang trọng nên cũng khá kén người lựa chọn để độ. Tuy vậy, cũng đã có không ít bản độ SH300i được giới chơi xe Việt giới thiệu với nhiều phong cách khác nhau, và bản độ trong bài không nằm ngoài số đó.

Chiếc Honda SH300i trong bài thuộc thế hệ mới nhất, khoác lên mình màu xanh sẫm lịch lãm xen kẽ chút thể thao. Với ngoại hình cao, mạnh mẽ, SH300i thật sự rất cuốn hút với phái mạnh. Được trang bị động cơ eSP tiên tiến cùng dung tích xy-lanh lớn, SH300i sẽ cho những trải nghiệm thú vi. Nhưng với những trang bị được độ thêm, chiếc xe sẽ trở nên khác biệt và cho khả năng vận hành tối ưu hơn rất nhiều so với nguyên bản mà Honda đã sản xuất.

Đầu tiên, bản độ trên mẫu xe này giúp gia tăng cảm giác thắng với bộ tay càng CRG Forlding bằng hợp kim titanium. Bộ càng thắng này có 6 cấp độ tùy chỉnh giúp cân đối lực thắng phù hợp với từng người lái và từng đoạn đường di chuyển. Với trang bị này, người lái sẽ cảm giác độ nhạy của phanh tốt hơn rất nhiều, và trải nghiệm tốt hệ thống ABS trên cả 2 kênh.

Mặc dù cụm đồng hồ trung tâm của SH300i đã hiển thị rất đầy đủ các thông số cần thiết, nhưng trên bản độ này, chủ xe thiết kế thêm đồng hồ Koso Mini-03 hiển thị điện áp trên xe, nhiệt độ, đồng hồ để dễ dàng kiểm soát hiệu năng hoạt động của xe.

Càng thắng CRG Foldings.Lốp trước của xe nguyên bản là lốp Pirelli danh tiếng, trong khi đó lốp sau được thay đổi bằng lốp Michelin City Grip, đây là loại lốp hiệu suất cao cho khả năng bám đường cực tốt cũng như giảm thiểu tối đa những rủi ro thủng lốp không mong muốn. City Grip là dòng lốp cao cấp xuất hiện lần đầu trên siêu phẩm tay ga Vespa 946, điều nãy đủ để chứng minh hiệu suất hoạt động mà nó mang lại.

Vì là xe tay ga cỡ lớn, nên khả năng vận hành êm ái được chú trọng rất nhiều, bản độ trang bị giảm xóc sau Ohlins tích hợp bình khí nén rời giúp linh hoạt điều chỉnh độ nảy của phuộc trên các hành trình khác nhau. Bên cạnh đó, chiếc xe ở hạng 300cc sử dụng thêm ống pô LeoVince Granturismo bằng hợp kim titanium cho âm thanh uy lực. Bộ pô này nối với hệ thống cổ pô titan giúp giảm thiểu đáng kể lượng nhiệt của xe cũng như đem lại cái nhìn tổng thể rất thể thao và liền lạc.

Đồng hồ Koso Mini-03. Tổng thể xe với màu xanh lịch lãm. SH300i mặc định trang bị hệ thống phanh ABS. Chiếc xe không chỉ là phương tiện hiệu suất cao, mà còn là món “đồ chơi” của các biker. Lốp sau Michelin City Grip. Phuộc sau Ohlins. Loại phuộc này cho khả năng tăng chỉnh hoàn hảo ở từng điều kiện. Dàn chân sau thể thao hơn hẳn

Pô Granturismo. Cổ pô Titanium. Ốp “bao tử” carbon. Photo: Ngọc Toàn.

Honda SH300i 2017 phiên bản độ của dân chơi Việt
Rate this post

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here