BMW X7 2019: giá bán bao nhiêu , có gì mới

Sự ra mắt của X7 đã phần nào lấp đi khoảng trống trong dòng SUV hạng sang của thương hiệu BMW, đồng thời đưa nó trở thành mẫu xe sang trọng và đắt tiền nhất hiện nay của hãng.

Vào hồi giữa tháng 10/2018 BMW lần đầu ra mắt mẫu SUV full-size mới nhất mang tên gọi BMW X7 2019 nhằm cạnh tranh với các đối như Audi Q7, Volvo XC90 và Mercedes-Benz GLS.

 

Giá bán xe BMW X7 2019

SUV cỡ lớn BMW X7 2019 mới đã chính thức được mở bán với giá từ 73.900 USD (khoảng 1,7 tỷ) cho bản tiêu chuẩn xDrive40i và 92.600 USD (khoảng 2,2 tỷ) cho bản cao cấp xDrive50

Giá này sẽ vượt mức 100.000 USD nếu khách hàng lựa chọn đầy đủ các trang bị, tùy chọn của hãng đưa ra như với gói M Sport cho X7, mức giá là 96.150 USD. Bộ vành 22 inch đi kèm lốp run-flat có giá 1.300 USD. Khách hàng có thể tùy chọn màu sơn đen sapphire ánh kim mà không tốn thêm chi phí.

Ngoài ra, BMW còn cung cấp các trang bị trong các gói tùy chọn. Gói Cold Weather Package giá 1.200 USD bao gồm điều hòa không khí 5 vùng độc lập, toàn bộ ghế và vô-lăng có sưởi ấm. Gói Dynamic Handling Package bao gồm các chi tiết của M Sport, hệ thống dẫn động bốn bánh, hệ thống ổn định thân xe hoạt động điện Active Comfort Drive và hệ thống phanh hiệu suất cao của M Sport có giá 4.750 USD.

Sự hiện diện của X7 gây nên rất nhiều tranh cãi về thiết kế, tuy nhiên mẫu SUV này vẫn nhanh chóng trở thành sự lựa chọn của người tiêu dùng. Theo tiết lộ từ BMW đã có tới 1.500 đơn đặt hàng X7 đời 2019 chỉ sau 10 ngày kể từ buổi ra mắt lần đầu tiên. Có thể thấy con số này phản ánh rất tích cực những tiềm năng mà X7 sẽ mang lại, đồng cũng khiến các đối thủ trong phân khúc phải dè chừng.

 

Đánh giá xe BMW X7 2019

Mọi chi tiết của BMW X7 2019 đều được thiết kế lớn hơn bất kỳ chiếc xe nào mà hãng đã từng sản xuất. Điển hình ở phần đầu xe, cụm lưới tản nhiệt hình quả thận quen thuộc được làm rất to, rất nam tính và đây là bộ lưới tản nhiệt lớn nhất lịch sử của BMW. Cánh gió lưới tản nhiệt cũng có thể tự động đóng mở giúp nâng cao khả năng vận hành. Bên cạnh đó đèn chiếu sáng sử dụng công nghệ mới giúp tăng khả năng chiếu sáng, cho chùm sáng xa hơn 600m so với 300m của đèn LED tiêu chuẩn. Cửa sau được thiết kế to hơn cửa trước giúp người sử dụng bước vào hàng ghế thứ hai và ba dễ dàng hơn.

Kích thước của X7 cũng đã soán ngôi chiếc xe to lớn nhất của hãng đã từng là BMW X5. Cụ thể mẫu SUV hạng sang này sở hữu chiều dài cơ sở 3.105 mm, cung cấp không gian nội thất 7 chỗ đúng nghĩa và rộng rãi cho mọi hành khách.

Ông Pieter Nota, Giám đốc Bán hàng và Thương hiệu của BMW, nhấn mạnh khi nói về X7 2019: “Đây là mẫu SUV cỡ lớn, táo bạo và có hiệu suất vận hành trên đường phố ấn tượng”.

 

Động cơ BMW X7 2019

Tại thị trường Mỹ, BMW X7 mới có hai phiên bản xDrive40i và xDrive50i. Bản tiêu chuẩn xDrive40i được trang bị động cơ tăng áp dung tích 3.0L, 6 xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại 447 Nm, cho phép xe dễ dàng tăng tốc 0-96 km/h trong 5,8 giây. Bản cao cấp hơn xDrive50i sử dụng động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.4L, sản sinh công suất 456 mã lực và mô-men xoắn 649 Nm. Xe chỉ mất 5,2 giây tăng tốc 0-96 km/h.

Cả hai bản xDrive40i và xDrive50i đều sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, trợ lực lái điện tử cũng như hộp số tự động ZF 8 cấp tiêu chuẩn.

Ngoài ra hệ thống treo khí nén tiêu chuẩn và gói Dynamic Handling Package, bao gồm hệ thống phanh hiệu suất cao, hệ thống treo thích ứng có thể quan sát tình trạng mặt đường phía trước để chọn cài đặt chế độ lái cho phù hợp và hệ thống lái thích ứng nhằm đảm bảo sự ổn định của bánh sau ở tốc độ cao, cũng được cung cấp cho cả 2 bản của BMW X7 2019. Riêng phiên bản xDrive50i được trang bị cơ cấu khóa vi sai cầu sau và có thêm tùy chọn Off-Road Package.

Cửa sổ trời toàn cảnh với đèn LED nội thất áp dụng cho gói Executive Package (2.100 USD).

Tuy nhiên đối với thị trường Châu Âu, Khách hàng sẽ không có cơ hội sở hữu bản xDrive50i, thay vào đó là hai tùy chọn động cơ diesel. Cụ thể, bản 30d trang bị động cơ dung tích 3.0L, sáu xi-lanh thẳng hàng, cho công suất 261 mã lực và mô-men xoắn 620 Nm. Bản M50d sử dụng động cơ tăng áp quad-turbo diesel cực mạnh của BMW. Động cơ này có dung tích 3.0L, sản sinh công suất 395 mã lực) và mô-men xoắn tới 760 Nm.

Khoang hành lý của BMW X7 hoàn toàn mới có hai vùng riêng biệt, cả hai đều đóng mở bằng điện. Dung tích cốp xe là 1.376 lít và có thể tăng lên 2.560 lít nếu hạ bớt hàng ghế thứ ba.

BMW X7 mới được trang bị nhiều công nghệ trợ lái, tích hợp các công nghệ tiêu chuẩn như phát hiện điểm mù, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm sau, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo người đi bộ với tính năng tránh va chạm, cảnh báo băng qua xe phía sau, cảnh báo vượt quá tốc độ. Riêng với xDrive50i bổ sung thêm hỗ trợ đỗ xe, hỗ trợ giữ làn chủ động và trợ giúp tắc đường.

Ngoài ra ông Ralph Mahler, giám đốc mảng kế hoạch và chiến lược của BMW Mỹ khẳng định: “Có nhu cầu thật sự của khách hàng trong phân khúc SUV cỡ lớn. Việc lấp đủ mọi phân khúc là điều quan trọng với chúng tôi”.

Với thị trường ngày nay, người tiêu dùng trên toàn thế giới dần ưa chuộng dòng xe SUV cỡ lớn, việc ra đời X7 giống như đặt những viên gạch nền móng đầu tiên cho thương hiệu BMW trong phân khúc này.

Dự kiến, BMW X7 2019 sẽ được giao tới tay khách hàng vào tháng 3 năm 2019 và xuất xưởng tại nhà máy ở thành phố Spartanburg, bang South Carolina, Mỹ với giá bán khởi điểm từ 73.900 USD cho bản xDrive40i và 92.600 USD cho bản xDrive50i, chưa kể chi phí vận chuyển, giao xe.

Đối thủ cạnh tranh BMW X7 2019

Theo đánh giá, đối thủ trực tiếp của X7 là Lexus LX, Mercedes-Benz GLS-Class, Audi Q8 hay Cadillac Escalade. BMW X7 2019 được thiết kế theo phong cách SUV cơ bắp hạng sang.

Raica (Tuoitrethudo)

Ảnh: Carscoops

5.0
03