Yamaha FZ V3.0 2019: giá bao nhiêu có gì mới

Thay thế cho FZ/FZ-S V2.0 trước đó, mẫu naked bike Yamaha FZ V3.0 chia sẻ nền tảng khung máy với đời cũ, nhưng có thiết kế hoàn toàn mới.

Thế hệ thứ ba gia đình xe Yamaha FZ cuối cùng đã được tung ra thị trường Nam Á với những cải tiến sâu rộng cả về thiết kế và động cơ, đặc biệt còn có giá bán rẻ vô cùng.

Yamaha FZ V3.0 2019 giá bao nhiêu

Khởi đầu cho mùa vụ năm mới, nhà sản xuất xe máy Nhật Bản Yamaha đã chính thức đưa FZ thế hệ thứ ba ra thị trường Ấn Độ. Mẫu xe mới có hai phiên bản gồm FZ V3.0 và FZ-S V3.0 với giá bán lần lượt là 95.000 RS (30,9 triệu VNĐ) và 97.000 RS (31,6 triệu VNĐ).

Yamaha FZ V3.0 2019 có gì mới?

Còn có tên gọi Byson ở Indonesia, Yamaha FZ là dòng naked bike phổ thông, được ra mắt lần đầu từ năm 2018 tại Ấn Độ. Tại Việt Nam, FZ cũng đã từng được nhiều showroom nhập khẩu tư nhân đưa về và trở thành một trong số lựa chọn mô tô côn tay giá rẻ hiếm hoi, trước khi phân khúc này trở nên sôi động như hiện nay. Trong khi đó tại Ấn Độ, chiếc xe không có sự thay đổi lớn từ đó tới nay, ngoại trừ sự xuất hiện của phiên bản phun xăng điện tử FZ FI vào năm 2014 – còn được biết đến với tên gọi FZ V2.0.
Yamaha Exciter 2019

Lần này 2019 Yamaha FZ-S V3.0 nhìn khá khác biệt so với mẫu xe tiền nhiệm và có rất nhiều điểm tươi mới. Các cải tiến bao gồm như đèn pha kép LED hoàn toàn mới, cùng với bình xăng mập mạp và các u vai của bình xăng được mở rộng.

Động cơ

Sau hơn 4 năm có mặt trên thị trường, Yamaha Ấn Độ vừa chính thức “khai tử” FZ V2.0 để thay thế nó bằng thế hệ mới FZ V3.0. Dù được coi là một mẫu xe hoàn toàn mới, tuy nhiên trên thực tế Yamaha FZ V3.0 dựa trên nền tảng khung chính và máy của thế hệ cũ.

Chính vì vậy, chiếc xe vẫn tiếp tục sở hữu đọng cơ xi-lanh đơn SOHC BlueCore làm mát bằng gió với dung tích 149cc và hộp số côn tay 5 cấp, cho công suất 13 mã lực tại 8.000rpm và mô-men xoắn 12,8Nm tại 6.000rpm.

Yamaha FZ V3.0 mới ra mắt nhằm tái thiết lập lại vị trí thống trị của Yamaha, điều mà hãng xe này từng làm được trong phân khúc 150cc với sự xuất hiện của FZ vào năm 2008. Cùng với các sản phẩm của FZ V3.0 thì Yamaha lần này cũng tung ra FZ-S 25 và FZ 25 mới.
Sự khác biệt giữa FZ và FZ-S V3.0.

Thiết kế

Trong đó 2019 Yamaha FZ-S V3.0 có một loạt cải tiến so với người tiền nhiệm, bao gồm thiết kế hoàn toàn mới, động cơ được cải tiến và hiệu suất động cơ tăng, cùng với đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS, một thiết bị mà Yamaha cũng sẽ trang bị trên tất cả các mô tô có phân khối trên 125cc từ tháng 4.2019.

Yên ngồi đơn của xe giờ đây được thiết lập theo phong cách mới thay thế cho loại yên ngồi tách đôi. Vành bánh xe và cản mới được tái thiết kế lại. Các cải tiến khác còn bao gồm đèn xi-nhan và vỏ ống xả mới. Cụm đồng hồ vẫn thuộc loại kỹ thuật số nhưng đã được cập nhất để quan sát thông tin dễ hơn.

Dù sử dụng nền tảng của FZ V2.0, nhưng thiết kế của FZ V3.0 đã hoàn toàn khác biệt so với thế hệ tiền nhiệm. Không khó để nhận ra nguồn cảm hứng để Yamaha thiết kế ra chiếc xe đã được lấy trực tiếp từ dòng FZ25 cao cấp hơn. Sự tương đồng với FZ25 được thể hiện rõ nhất thông qua các chi tiết như đèn pha LED phía trước hay bộ mâm 5 cánh “xương cá”.

Ngoài ra FZ V3.0 còn có sự tương đồng về kiểu dáng với các dòng FZ phân khối lớn ở Mỹ, chẳng hạn như bình xăng và ốp hai bên khá giống FZ-10 (tên gọi khác của MT-10). Yamaha sẽ bán FZ V3.0 với 2 phiên bản là thường và S, trong đó FZ-S 3.0 có thêm một số chi tiết khác biệt như viền hốc gió trang trí hai bên bình xăng mạ chrome và bảo vệ gầm xe. Phiên bản cao cấp này cũng được bán với 3 màu sắc là đen mờ, xanh đậm mờ và xanh cyan. Trong khi đó FZ thường chỉ có 2 màu là đen bóng và xanh GP.

Trang bị

Về trang bị, thế hệ FZ mới nhất cũng được bổ sung nhiều công nghệ hiện đại hơn. Trong đó đáng chú ý nhất là bảng đồng hồ màn hình LED đen trắng và hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Tuy nhiên do có giá rẻ nên chiếc xe đã chỉ sử dụng ABS 1 kênh cho bánh trước mà không trang bị hệ thống này cho bánh sau, dù phanh sau của xe cũng có dạng đĩa thay vì phanh đùm như FZ V2.0.

Xe cũng tiếp tục sử dụng bộ phuộc lồng lớn 41 mm ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau. Trong khi chịu trách nhiệm hệ thống phanh xe là bộ phanh đĩa cho cả hai bánh. FZ V3.0 thế hệ thứ ba có ABS đơn kênh làm tiêu chuẩn, điều đó có nghĩa rằng bạn có khả năng kiểm soát phanh tốt hơn từ bánh trước.

2019 Yamaha FZ-S V3.0 sẽ chính thức bán ra thị trường vào tháng tới và gia nhập vào sự cạnh tranh với các đối thủ như Honda CB Hornet 160R và Bajaj Pulsar NS160. Với tầm giá như FZ-S V.30 thực sự là điều mơ ước với những ai yêu thích xe mô tô ở Việt NamTại Ấn Độ, mức giá niêm yết lần lượt cho FZ và FZ-S V3.0 là 95.000 – 97.000 Rupee (tương đương 30,9 và 31,55 triệu đồng).

Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here