Top xe Yamaha Exciter 150 độ dàn chân đẳng cấp

Top xe Yamaha Exciter 150 độ dàn chân đẳng cấp  Exicter 150 là 1 trong những mẫu xe côn tay được độ nhiều nhất tại Việt Nam

với thân xác thể thao đi kèm động cơ mạnh mẽ, nó đã nhanh chóng chiếm được nhiều tình cảm của anh em chơi xe

1.Exciter 150 độ dàn chân đẹp ướt át của biker Việt

Exciter 150 là mẫu xe côn tay thể thao để lại nguồn cảm hứng mạnh mẽ cho các anh em độ xe từ lúc ra mắt cho đến nay, mới đây 1 phiên bản giản đơn nhưng không kém phần hấp dẫn được thực hiện tại Workshop Tô Hà Đông Nghi đã để lại ấn tượng cho người xem với option đồ chơi giá trị.


Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này lột xác gần như toàn diện bằng việc thay đổi các món phụ kiện zin bằng loạt đồ chơi kiểng giá trị, diện mạo xe vẫn giữ nguyên nhưng bộ áo được sơn lại với sắc màu Xi-măng, 1 gam màu được giới độ xe yêu thích trong thời điểm hiện tại.


Chóa đèn zin được thay thế bằng chóa đèn Zhipat với ánh sáng LED đi kèm thiết kế 2 tầng cực kì thể thao, mẫu đèn này đáp ứng rất tốt ánh sáng khi di chuyển ở nơi tối.


2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với càng bảo vệ tay Racing boy, đây là mẫu càng bảo vệ được sử dụng trong các giải đua xe quốc tế như ARRC, Moto 2. Tay côn & tay thắng Racing boy cũng là mẫu Racing boy & bao tay Racing boy là mẫu AHG66.


Dàn chân mỏng manh đầy cứng cáp & thể thao với mâm Racing boy 5 cây màu đen, hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao, toàn bộ chi tiết được cố định bằng ốc Titan.


Nhằm tăng thêm sự êm ái và vững chắc, chủ nhân không ngần ngại trang bị giảm xóc sau RCB DB2 với màu tím nổi bật. Giảm xóc mới này sử dụng bình dầu rời cùng khả năng điều chỉnh độ cao, độ nén và độ cứng của giảm xóc. Trên thị trường giảm xóc này đang được bán với giá 2,6 triệu đồng.


Hệ thống phanh sau được nâng cấp với heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao, thực tế thì heo zin không quay ngược như những mẫu heo Brembo bởi phần “lưng” này hoàn toàn kín, không có kẽ hỡ. Đối với heo Brembo thì trọng lượng nhẹ, phần lưng của heo có chốt giữ bố & có khe hỡ, giúp đất cát khó đọng lại trong heo sau thời gian dài sử dụng.


2 phía lốc máy zin được thay thế bằng ốp lốc Fz 150i màu vàng cực ấn tượng, toàn bộ được cố định bằng ốc Proti, giá của mẫu lốc này khoảng 2tr6.

2.Ngắm Exciter 150 độ đẳng cấp với dàn chân Racing boy

qua những bản độ đẳng cấp, dẫn chứng như chiếc Exciter 150 độ bên dưới đây thuộc sở hữu của biker Thanh Cường đến từ Long Xuyên, An Giang.

 

Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo đầy mê hoặc với nền Jet Black đi kèm bộ tem chủ đạo gam màu hồng đầy cá tính nhưng không kém phần thể thao. Đi kèm đó là nhiều món đồ chơi kiểng có giá trị chủ yếu đến từ thương hiệu Racing boy, đem lại sự cứng cáp cũng như hiệu năng thực thụ hơn.


Ở góc ảnh này ta sẽ thấy đồng hồ zin được thay thế bằng đồng hồ Koso Uma với nền LCD hiển thị nhiều sắc màu cùng loạt chức năng hiện đại mà đồng hồ zin không có như báo giờ, nhiệt độ… việc lắp đặt cũng không quá khó khăn, gắn vào như zin. Cánh phải tay lái là cùm công tắc & cùm tăng tốc đến từ hãng Domino, về cùm tăng với hành trình ga được rút ngắn đáng kể để giúp xe gia tốc nhanh hơn.


Khoá Smartkey sử dụng công nghệ bằng điện tử sẽ giúp bạn bảo vệ an toàn chiếc xe hơn so với ổ khóa thường, việc lắp đặt đòi hỏi phải qua nhiều công đoạn mới gắn hoàn chỉnh được, chủ yếu là đường điện. Nó có tính năng tắt máy nhanh, tìm xe, khóa xe chỉ qua romote.


Dàn chân với mâm Racing boy 5 cây màu bạc tạo nên sự giản đơn, thể thao mà cứng cáp, hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Racing boy được cố định bằng ốc Proti kết hợp cùng heo zin phay logo Brembo cực đẹp đi kèm dây dầu Swit.


Lốc máy được tạo điểm nhấn với loạt ốc Titan cố định, bên cạnh đó thì chủ xe cũng đã dán Decal Carbon chống trầy cũng như mang lại sự thẩm mỹ hơn.


Hệ thống giảm xóc sau là Racing boy đi kèm bình dầu rời, đây là phiên bản đặc biệt của Racing boy với lò xo tím, ty phuộc & lò xo có kích thước lớn hơn zin. Mẫu phuộc này đáp ứng được độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình. Gác chân kiểu Z1000 với vị trí lắp như zin.


Cacte X1R được ốp Carbon Fiber cực đẹp, đĩa tải nhôm CNC đi kèm sợi sên óng ánh sắc vàng, bộ gắp zin được thay thế bằng bộ gắp nhôm Racing boy mẫu Y15ZR ( Exciter 150). Mẫu gắp này có trọng lượng nhẹ hơn zin.


Cặp lốp mà con xe này sử dụng chính là Michelin Pilot Moto GP với gai đậm chất thể thao.



Nguồn 2banh vn/Ảnh: Nguyễn Thanh Cườn