Mercedes Chi tiết tin tức xe Mercedes » Tin tức Ô Tô | Xe máy |Mua bán xe Hơi tại Việt Nam

Mercedes-AMG A35 2019 mạnh mẽ và uy lực hơn

Mercedes-AMG A35 2019 mạnh mẽ và uy lực hơn Dòng sản phẩm Mercedes-AMG lại tiếp tục được mở rộng với phiên bản A35 4MATIC.

Đánh giá xe Mercedes-AMG A35 2019

Chiếc hatchback Mercedes-AMG A35 4MATIC mới được trang bị động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh mới sản sinh ra công suất tối đa 301 mã lực và 400Nm mô-men xoắn cực đại.

Động cơ được ghép nối tiêu chuẩn với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cung cấp khả năng hiệu suất tốt hơn, giúp xe tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 4,7 giây, trước khi cán tới tốc độ giới hạn 250 km/h.

Là một mẫu xe AMG, A35 mới còn được nâng cấp ở nhiều nơi khác ngoài động cơ, ví dụ như xe có thêm nhiều thanh giằng kiên cố hơn và một tấm nhôm giúp tăng độ cứng xoắn cho phía đầu xe.

Chưa hết, đội ngũ kỹ sư của Mercedes-AMG cũng trang bị cho A35 mới hệ thống treo AMG Ride Control – sử dụng các thành phần nhôm nhẹ, một tay đòn lái AMG và một số cải tiến khác vay mượn từ A45 cao cấp hơn. Khách hàng có thể mua thêm tùy chọn hệ thống giảm chấn thích ứng Adaptive Damping System với ba chế độ riêng biệt.

Sở hữu sức mạnh và khả năng hiệu suất khá ấn tượng trong phân khúc, Mercedes-AMG A35 mới được lắp đặt hệ thống phanh hiệu suất cao với các kẹp phanh cố định 4 piston, cùng các đĩa 350mm phía trước và đĩa đơn kích thước 330mm ở phía sau.

Một vài thay đổi đáng chú ý khác của A35 gồm hệ thống lái thể thao, ống xả AMG và một loạt thiết lập đặc biệt bao gồm cả chế độ “Slippery” mới trong hệ thống AMG Dynamic Select System.

Về phong cách ngoại thất, kiểu dáng của A35 có khá nhiều điểm chung với phiên bản AMG Line của A-Class, ngoại trừ việc chiếc hatchback hiệu suất tầm trung có lưới tản nhiệt độc đáo cũng như bộ chia gió phía trước trông thể thao hơn.

Chưa hết, A35 mới cũng được bổ sung một cản va sau mạnh mẽ, cánh gió đuôi lớn hơn, bộ khuếch tán mới và bộ mâm hợp kim nhẹ có kích thước 18 inch.

Nội thất Mercedes-AMG A35 2019

Di chuyển vào khoang cabin, A35 gây thương nhớ với một vô lăng đáy bằng, những điểm nhấn làm từ sợi nhân tạo kết hợp với các đường chỉ khâu tương phản màu đỏ. Ngoài ra, xe còn có một vài tính năng AMG đặc trưng cũng như các tùy chọn cho cụm đồng hồ đo kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí tiên tiến.

Theo kế hoạch, Mercedes-AMG A35 4MATIC sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Paris 2018 khai mạc vào ngày 2/10 tới. Cuối tháng 10 sẽ là thời điểm Mercedes-Benz bắt đầu mở bán mẫu hatchback hiệu suất mới của mình. Giá bán của A35 hiện vẫn chưa được tiết lộ.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Nguồn: Carscoops

Chi tiết Mercedes Benz C220d Estate tại Việt Nam

Mercedes Benz C220d Estate Mercedes-Benz C-Class vốn rất được ưa chuộng tại thị trường Việt, bên cạnh sedan dòng C-Class còn có các biến thể như: Coupe, Convertible và Wagon. Một chiếc C-Class Estate thuộc dòng Wagon đã được bắt gặp mang BKS tỉnh Đồng Nai, đây được xem là hàng hiếm tại Việt Nam.

Đánh giá xe Mercedes Benz C220d

Station Wagon là một dòng xe cực kỳ phổ biến tại châu Âu, châu Úc hay khu vực Bắc Mỹ, tại Việt Nam chúng ta hiếm khi bắt gặp một chiếc xe wagon xuất hiện trên đường. Dòng xe wagon rất dễ gây nhầm với xe hatchback 5 cửa vì nhìn chung chúng khá giống nhau, xe wagon dài hơn xe hatchback khá nhiều và trông giống một chiếc sedan – đây là cách phân biệt khá đơn giản.

“Của lạ” Mercedes-Benz C220d Estate tại Việt Nam thuộc model 2014– (mã S205; trong khi đó sedan là W205, coupe là C205 và cabriolet là A205). Về kích thước, C220d Estate có kích thước DxRxC: 4702 x 2.020 x 1.457mm, và chiều dài cơ sở 2.840mm – kích thước nhỉnh hơn một chút so với biến thể sedan (4.686x 1.810x 1.442mm) nhưng xe vẫn chung kích thước dài cơ sở với các biến thể còn lại.

Động cơ Mercedes Benz C220d

Về động cơ, C220d sử dụng động cơ dầu (chuẩn Euro6) 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.0L (2.143cc) tăng áp cho công suất tối đa 167 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400Nm. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 7 cấp. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu đường hỗn hợp khoảng 4.7L/100km.

Chắc chắn khi lăn bánh ra đường, C220d Estate sẽ không “đụng hàng” với bất kỳ chiếc “Mẹc” C nào tại Việt Nam. Chủ nhân tại Đồng Nai đã rất chịu chơi khi đưa chiếc C220d Estate về Việt Nam.

Xe có những ưu điểm như: thương hiệu sang trọng, độ an toàn và tính thực dụng cao bên cạnh động cơ dầu rất kinh tế!

So với C-Class sedan, biến thể wagon mang tính thực dụng rất cao, là một sự lựa chọn thích hợp để phục vụ cho gia đình. Ưu điểm lớn của xe là nhờ khoang phía sau được kéo dài hơn (không thay đổi wheelbase) giúp tăng diện tích đáng kể và có thể gập lại gọn khi chở theo nhiều vật dụng (khoang hành lý dung tích 490 lít, và 1.510 lít khi gập hàng ghế sau). Đây là sự kết hợp tuyệt vời giữa một chiếc sedan và một chiếc SUV. Mercedes-Benz C-Class Estate là đối thủ trực tiếp của BMW 3-Series Touring hay Audi A4 Avant.

So sánh kích cỡ C-Class Estate và GLC-Class SUV dùng chung 1 chassic. Ảnh CarAdvice.com

GIÁ XE Mercedes-Benz C-Class Estate

Ở thị trường nước ngoài, Mercedes-Benz C-Class Estate cạnh tranh với Audi A4 Avant và BMW 3-Series Touring, tất cả đều mang kiểu dáng wagon nhưng khác nhau về cách gọi tên. Mercedes-Benz C220d Estate có giá bán tiêu chuẩn ở Anh quốc từ 43.360 USD.

Ảnh rõ nét hơn về một chiếc Mercedes-Benz C220d Estate (2014–) tương tự:

nguồn otosaigon com.Ảnh: Nguyễn Ngọc Trai

Xe điện Mercedes-Benz EQC có gì để cạnh tranh các đối thủ

Xe điện Mercedes-Benz EQC có gì để cạnh tranh các đối thủ Mercedes-Benz mới đây vừa giới thiệu mẫu xe điện EQC đến công chúng. Như vậy, Mercedes-Benz EQC đã gia nhập vào phân khúc SUV/crossover chạy điện cùng với Jaguar I-Pace và Tesla Model X. Giá xăng tại Việt Nam vừa tăng và chắc sẽ còn lên nữa, nên mình nghĩ anh em có thể xem qua phần so sánh thông số của 3 chiếc xe trên để chuẩn bị chuyển sang đi xe điện gầm cao. Dù sao đi nữa, xe đây chắc chắn sẽ là xu hướng tất yếu của tương lai, vừa tiết kiệm tiền xăng cộ, vừa bảo vệ môi trường vừa không lo đường ngập nước.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Đại diện cho 3 hãng xe gồm có Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, Jaguar I-Pace S và Tesla Model X 75 D. Trong đó, EQC 400 4MATIC hiện chưa có giá bán, còn I-Pace S cùng Model X 75 D lần lượt có giá 70.495 và 79.500 USD. Kiểu dáng thì mỗi xe mỗi vẻ, nhưng riêng cá nhân mình chấm thiết kế của I-Pace cao điểm hơn 2 đối thủ. Đơn giản là mình thấy xe Jaguar lúc nào cũng đẹp, hầm hố và mạnh mẽ. Còn EQC và Model X được xây dựng theo hơi hướng tương lai, hơi cố tạo điểm khác biệt với số đông.

Jaguar I-Pace S

Cả 3 mẫu xe đều được trang bị 2 motor điện cho 2 cầu. EQC 400 4MATIC có sức mạnh lớn nhất với tổng công suất 402 mã lực và mô-men xoắn 765 Nm. Tuy nhiên, I-Pace S mới là chiếc xe bốc nhất trong nhóm với khả năng tăng tốc 0-100 km/h mất 4,2 giây nhờ tỉ số công suất/trọng lượng hơn 180 mã lực/tấn. Còn Model X 75 D sở hữu vận tốc tối đa lớn nhất, đạt 210 km/h.

Tesla Model X 75 D

Chiếc CUV chạy điện của Mercedes-Benz có quãng đường di chuyển khi được sạc đầy xa hơn 2 đối thủ, lên đến 450 km. Còn với I-Pace S và Model X 75 D, con số là 386 và 397 km. Tuy nhiên có một điểm cần lưu ý rằng, kết quả của EQC được đo đạc và công bố dựa trên chuẩn NEDC. Còn Jaguar và Tesla sử dụng chuẩn đo đạc của Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ EPA.

Bảng so sánh thông số Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, Jaguar I-Pace S và Tesla Model X 75 D:

Ảnh Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Ảnh Jaguar I-Pace S

Tesla Model X 75 D

Nguồn Xe TINH TE

Tất tần tật về Mercedes-Benz GLE 2019 sắp ra mắt 2018

Tất tần tật về Mercedes-Benz GLE 2019 sắp ra mắt 2018

Mercedes-Benz GLE 2019 sắp ra mắt 2018

Sau khoảng thời gian dài chờ đợi, Mercedes cuối cùng cũng tung ra teaser đầu tiên cho dòng GLE thế hệ mới. Những hình ảnh đầu tiên là về phác thảo nội thất vô cùng sắc sảo của xe.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLE 2019

Theo những ảnh được cung cấp cùng những hình chụp lén trước đây, thế hệ mới GLE 2019 sẽ sở hữu một vô lăng mới cùng khả năng điều khiển 18 chức năng khác nhau. Người dùng có thể thực hiện điều này thông qua hai mặt cảm ứng nhỏ hoặc điều khiển bằng giọng nói. Mercedes cũng cung cấp một mặt cảm ứng lớn hơn ở khu điều khiển trung tâm. Các khe điều hòa nay có thiết kế mới, gần giống như hình vuông.

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 20181

Trang bị nội thất Mercedes-Benz GLE 2019

GLE mới được trang bị 2 màn hình hiển thị siêu rộng, chạy một nửa chiều dài của bảng tap-lô, hiển thị cụm đồng hồ tốc độ và các thông tin giải trí. Nếu như màn hình này trên A-Class có kích thước 10,25 inch thì trên E-Class là 12,3 inch. Các phím bấm xung quanh vị trí trung tâm cũng được ‘’giảm lượt’’ đi, thay vào đó là một thiết kế mới, với một đôi tay nắm cạnh bệ tỳ tay trung tâm.

Đánh giá xe Mercedes-Benz GLE 2019 về Thiết kế

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 201811

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 201812

Về thiết kế ngoại thất, mẫu xe mới hứa hẹn có nhiều đường nét hiện đại hơn so với thế hệ cũ. Thiết kế mới, giúp mẫu xe sắc nét hơn mang lại cho khí động học tốt hơn. Ngoài ra, GLE mới có thể sẽ không còn hệ dẫn động bốn bánh trên tất cả các phiên bản, nhằm giảm trọng lượng và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Thay vào đó, hệ dẫn động AWD có thể sẽ là một tùy chọn trên phiên bản cao cấp.

Mercedes-Benz GLE 2019 thời gian ra mắt

Mercedes-Benz GLE 2019 dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 10 năm nay, tại triển lãm ô tô quốc tế Paris Motor Show.

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 20183

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 20184

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 20185

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 20186

Tất tần tật về Mercedes Benz GLE 2019 sắp ra mắt 20187

Nguôn otosaigon.com

Theo Carscoops, Motor1

Mercedes-Benz X-Class 2019 có thể được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ hơn

Mercedes-Benz X-Class 2019 có thể được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ hơn

Mercedes-Benz X-Class 2019 sẽ bổ sung động cơ mới

Hãng xe Mercedes-Benz sẵn sàng bổ sung tùy chọn động cơ cỡ lớn V8 trên mẫu bán tải X-Class nếu nhu cầu của khách hàng tiềm năng đủ lớn.

Mercedes Benz X Class có thể được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ hơn

Chia sẻ với báo chí tại buổi ra mắt mẫu bán tải X-Class tại Úc, kỹ sư trưởng của X-Class, Frank Schumacher cho biết, tùy chọn động cơ V8 sẽ được bổ sung cho X-Class nếu có nhiều khách hàng yêu cầu.

“Nếu có nhiều khách hàng mong muốn bổ sung động cơ V8 thì có lẽ chúng tôi sẽ đáp ứng”, Schumacher cho biết. “Chúng tôi chắc chắn có thể làm cho điều này xảy ra, vấn đề nằm ở chỗ động cơ V8 sẽ đáp ứng điều gì khi hiện nay động cơ V6 trên X-Class đã khá mạnh mẽ.”

Mercedes Benz X Class có thể được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ hơn1

Ngay cả ở Mỹ, nơi mà động cơ V8 thịnh hành thường được dành riêng cho xe bán tải cỡ lớn như Chevrolet Silverado, Toyota Tundra,… nên việc X-Class sẽ có thêm tùy chọn động cơ V8 sẽ không hề đơn giản.

Mercedes Benz X Class có thể được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ hơn2

Như đã biết, mẫu bán tải Mercedes X-Class được chia sẻ nền tảng khung gầm từ Nissan NP300 Navara và Renault Alaskan. Cho đến nay, trong các phiên bản hiện tại của X-Class, cả ba phiên bản đều chỉ cung cấp động cơ 4 và 6 xi-lanh. Vì vậy, hãng xe Đức có thể sẽ nghiên cứu và tùy chỉnh nhiều hơn để phù hợp với một động cơ V8 cỡ lớn.

Uy Vũ

Theo VnMedia

Mercedes-Benz E200 2018 giá bao nhiêu?

Giá xe Mercedes-Benz E200 2018 cũ tại Việt Nam

Một trung tâm kinh doanh Mercedes-Benz đã qua sử dụng hiện đang bán mẫu E200 2018 đã qua sử dụng được hơn 5.000 km với giá 1,92 tỷ đồng. Mức giá này có phù hợp với hiện trạng xe cũng như thị trường xe đã qua sử dụng hiện nay?

Với những người ít kinh nghiệm, mua xe đã qua sử dụng luôn ẩn chứa nhiều rủi ro, đặc biệt trong phân khúc xe hạng sang. Ngoài số tiền phải chi ra để mua xe, không ít người phải bỏ ra một số tiền không nhỏ để thay thế, sửa chữa những hư hỏng mà trong quá trình mua xe không phát hiện ra được.

Đánh giá xe Mercedes-Benz E200 2018

Chiếc Mercedes-Benz E200 2018 trong bài viết còn khá mới. Chiếc xe này có ngoại thất màu bạc và nội thất màu đen, được đăng ký lần đầu vào tháng 10/2017 và chỉ sử dụng 5.031 km. Tình trạng thân vỏ và nội thất của xe cũng gần như mới, và vẫn còn thời hạn bảo hành chính hãng với chế độ 2 năm không giới hạn km.

Mercedes-Benz E200 2018 thiết kế theo ngôn ngữ “sensual purity” mới nhất của hãng xe Đức. Điểm khác biệt so với hai phiên bản E250 và E300 chính là lưới tản nhiệt 3 nan mạ chrome và logo Mercedes-Benz nổi trên nắp capo với thiết kế chống bẻ. Cụm đèn pha trên Mercedes-Benz E200 2018 là loại Full-Led nhưng không có tính năng thích ứng thông minh, tuy nhiên cụm đèn pha này vẫn có dải đèn LED ban ngày khá thu hút.

Xe được đi kèm với bộ la-zăng kích thước 17 inch 5 chấu kép thiết kế theo phong cách sang trọng, đi cũng với bộ lốp runflat cao cấp. Đèn hậu sử dụng công nghệ LED nhưng không có những dải tinh thể lấp lánh như E300. Phần đuôi xe vẫn được trang bị bộ ống xả kép thể thao mạ chrome, tương tự hai phiên bản cao cấp hơn.

Đánh giá nội thất Mercedes-Benz E200 2018

Nội thất Mercedes-Benz E200 2018 cũng được lấy cảm hứng thiết kế từ mẫu sedan hạng sang cỡ lớn S-Class, với thiết kế bảng taplo kiểu dòng thác đổ và được ốp gỗ open-pore ash màu nâu sang trọng. Trung tâm bảng taplo được trang bị đồng hồ analog. Vô lăng được thiết kế 3 chấu bọc da nappa với nút điều hướng bằng cảm ứng, tích hợp điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay, điều khiển hành trình.

Mercedes-Benz E200 2018 dù là phiên bản thấp nhất nhưng vẫn được hãng xe Đức trang bị những tiện nghi cao cấp như ghế lái và ghế hành khách chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 3 vị trí, hàng ghế sau có thể gập phẳng theo tỉ lệ 40:20:40, có tích hợp tựa tay với hộc để cốc, touchpad điều khiển cảm ứng trên bệ trung tâm, hệ thống âm thanh và giải trí với màn hình màu TFT 8.4 inch, có thể phát Radio, AUX, USB, Bluetooth, GPS tích hợp bản đồ Việt Nam.

Xe được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ 3 vùng THERMOTRONIC, chức năng cửa hít tự động, hệ thống khởi động bằng nút bấm Keyless Start tích hợp khóa cửa điều khiển từ xa và mã hóa chống trộm…

Đánh giá động cơ Mercedes-Benz E200 2018

Mercedes-Benz E200 2018 được trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm, đi cùng hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ thống dẫn động cầu sau. Hệ thống truyền động trên giúp chiếc sedan hạng sang cỡ trung tăng tốc tư 0-100 km/h trong 7.,7 giây và vận tốc tối đa được giới hạn ở mức 240 km/h.

Đánh giá trang bị an toàn Mercedes-Benz E200 2018

Tất cả các công nghệ hỗ trợ vận hành và hệ thống an toàn cao cấp nhất đều được trang bị cho mẫu xe này. Có thể kể ra như hệ thống treo Agility Control, hệ thống lái Direct Steer, cần số điện tử Direct Select và lẫy chuyển số bán tự động sau vô lăng. Mercedes-Benz E200 2018 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn với chức năng ECO Start/stop, tự động ngắt động cơ khi xe tạm dừng.

Các hệ thống an toàn mới nhất được trang bị trên E200 2018 như hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE kết hợp các tính năng an toàn hoạt động đồng bộ trong trường hợp khẩn cấp, hệ thống ổn định thân xe điện tử ESP, hỗ trợ ổn định xe trong trường hợp có gió thổi ngang, hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe HOLD và khởi hành ngang dốc HAS, chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST, 7 túi khí, camera lùi, hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động tích hợp Parktronic tự động đỗ xe giúp người lái…

Nhìn chung, nếu chọn mua chiếc Mercedes-Benz E200 2018 đã qua sử dụng, chủ nhân mới mẫu xe này sẽ tiết kiệm được gần 200 triệu đồng so sới mua mới. Không những vậy, chiếc xe này còn được bảo hành chính hãng, cũng như người mua xe sẽ được cung cấp đầy đỷ lý lịch sửa chữa và bảo dưỡng của xe từ lúc xuất xưởng cho tới hiện tại. Do đó, Mercedes-Benz E200 2018 được rao bán là sự lựa chọn không tồi với những ai ưa thích một chiếc sedan hạng sang cỡ trung trong tầm tiền trên dưới 2 tỷ đồng.

Gía xe Mercedes-Benz E200 2018 mới nhất

Giá xe Mercedes E200 2018: 2.099.000.000 VNĐ.
Giá xe Mercedes E200 Coupe 2018: 2.639.000.000 VNĐ
Giá xe Mercedes E250 2018: 2.479.000.000 VNĐ.
Giá xe Mercedes E300 AMG 2018: 2.769.000.000 VNĐ
Giá xe Mercedes E300 Coupe 2018: 3.099.000.000 VNĐ

Theo Quang Hải/OtoS.vn

Chi tiết xe sang Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Chi tiết xe sang Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept ra mắt 2018

Mercedes-Maybach sẽ sớm trình làng chiếc SUV siêu sang trong tương gần, và nó sẽ được phát triển từ dòng xe SUV cỡ lớn – GLS.

Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept ra mắt

Mercedes-Benz vừa cho ra mắt mẫu concept Vision Ultimate Luxury; đây là mẫu xe mang tầm nhìn định hướng sản phẩm về một chiếc SUV siêu sang khi pha trộn thiết kế giữa SUV và Sedan. Mercedes-Maybach cho biết trong tương lai họ sẽ tiến hành sản xuất chiếc SUV siêu sang với nền tảng là chiếc SUV full-size GLS.

Tại triển lãm “Auto China 2018” đang diễn ra ở Bắc Kinh, Trung Quốc, Mercedes-Benz đã chính thức ra mắt toàn cầu mẫu xe concept mang tầm nhìn định hướng sản phẩm Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury – một chiếc SUV siêu sang với kiểu thân xe khác thường so với SUV truyền thống. Chiếc xe cũng là màn trình diễn về công nghệ, trình độ chế tác xe siêu sang của Mercedes-Benz.

Chi tiết xe sang Vision Mercedes Maybach Ultimate Luxury Concept ra mắt 20183

Đánh giá đông cơ Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Chiếc SUV sử dụng hoàn toàn 4 động cơ điện truyền động sức mạnh tới 2 trục cho tổng công suất 738 mã lực, bộ pin 80 kWh đặt dưới sàn xe cho phép xe đi được quãng dường 322km khi sạc đầy, vận tốc tối đa đạt 255km/h.

Chi tiết xe sang Vision Mercedes Maybach Ultimate Luxury Concept ra mắt 20184

Đánh giá thiết kế Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Chiếc SUV siêu sang gây ấn tượng mạnh phần đầu được thiết kế tối giản nhưng vô cùng sang trọng với hệ thống đèn pha LED sắc sảo, đèn hậu thiết kế tối giản, liền khối với phần đuôi xe được nối liền bằng thanh chrome mảnh mai và sắc sảo. Xe có kích thước tổng thể DxRxC: 5260 x 2110 x 1764mm. Bộ mâm cực lớn kích thước 24 inch đi kèm bộ lốp 285/40 ZR24.

Chi tiết xe sang Vision Mercedes Maybach Ultimate Luxury Concept ra mắt 20186

Đánh giá nội thất Mercedes-Maybach Ultimate Luxury Concept

Nội thất bên trong gây choáng ngợp cho người xem khi sử dụng tông màu chủ đạo trắng Crytal White với các chi tiết được mạ vàng cực kỳ sang trọng và lịch lãm. Hàng ghế sau còn được trang bị cho một bộ ấm uống trà cho chủ nhân thưởng thức. Hệ thống thông tin giải trí bao gồm màn hình kỹ thuật số 12.3 inch hiển thị các thông tin vận hành, hệ thống định vị, giải trí,…Các ghế ngồi được bọc da Nappa cao cấp với các các đường chỉ khâu khác màu tạo hình kim cương; các chi tiết khác như taplo điều khiển, cửa xe đều được ốp gỗ sang trọng, đèn LED nội thất,…tương tự những mẫu limousine siêu sang.

Chi tiết xe sang Vision Mercedes Maybach Ultimate Luxury Concept ra mắt 20187

Chi tiết xe sang Vision Mercedes Maybach Ultimate Luxury Concept ra mắt 20188

Nhật Nguyên

Mercedes-Benz X-Class 2018 chi tiết giá bán các phiên bản – Đánh giá nhanh

Mẫu xe bán tải Mercedes-Benz X-Class đã có giá bán tại Úc, tại đây xe được bán ra với tổng cộng 3 phiên bản bao gồm: X 220 d, X 220 d 4Matic và X 250 d 4 Matic.

mercedes-benz-x-class-2018-chi-tiet-gia-ban-cac-phien-ban-danh-gia-nhanh

Mercedes-Benz X-Class 2018 2018 Ra mắt

Sau gần 1 năm ra mắt tại một số thị trường trên thế giới, mẫu xe bán tải hạng sang Mercedes-Benz X-Class mới đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Úc. Tại thị trường này, bán tải Mercedes-Benz X-Class có 3 bản trang bị là X220d, X220d 4Matic và X250d 4Matic.

Mercedes-Benz X-Class 2018 các phiên bản

Những chiếc Mercedes-Benz X-Class tại Úc còn được chia thành 3 nhóm là Pure, Progressive và Power. Trong đó, Pure dành cho những khách hàng thương mại, muốn mua xe để chở hàng hóa. Phiên bản Progressive dành cho những người có yêu cầu cao hơn về chất lượng và tiện nghi.

Đánh giá động cơ Mercedes-Benz X-Class 2018

Mercedes-Benz X-Class tại Úc sở hữu khối động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,3 lít do Renault sản xuất. Động cơ này cũng được dùng cho dòng xe bán tải Nissan Navara vốn là “bản gốc” của Mercedes-Benz X-Class.

Trên 2 bản X220d và X220d 4Matic, động cơ đi kèm 1 bộ tăng áp, sản sinh công suất tối đa 160 mã lực tại tua máy 3.750 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 403 Nm tại dải tua máy 1.500 – 2.500 vòng/phút.

Trong khi đó, ở bản X250d 4Matic, động cơ được trang bị 2 bộ tăng áp, tạo ra công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại vòng tua máy tương tự như trên. Các động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và tự động 7 cấp tùy chọn dành riêng cho bản X250d 4Matic.

Đánh gia trang bị an toàn Mercedes-Benz X-Class 2018

Những trang bị tiêu chuẩn của Mercedes-Benz X-Class tại thị trường Úc bao gồm 7 túi khí, hỗ trợ phanh thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Trong khi đó, phiên bản Pure và Progressive có thêm camera lùi tiêu chuẩn. Riêng bản Power đi kèm camera 360 độ quan sát toàn cảnh.

Ngoài ra, trang bị cho xe còn có cộ vành thép 17 inch, cản va màu đen không sơn, đèn pha Halogen, ghế bọc nỉ, thảm sàn bằng nhựa, hệ thống thông tin giải trí Audio 20 CD với màn hình màu 7 inch và loa 2 chiều trước/sau là những trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản Pure.

Cao cấp hơn là phiên bản Progressive với cản va trước/sau sơn màu trùng thân xe, vành hợp kim nhẹ 17 inch, thảm sàn đúng nghĩa, bảng đồng hồ màu đen và hệ thống thông tin giải trí có thêm 8 loa. Những người muốn xe tiện nghi hơn có thể mua 3 gói trang bị tùy chọn bao gồm Comfort Package, Style Package và Parking Package.

Gói Comfort Package bao gồm ghế trước chỉnh điện, điều hòa tự động 2 vùng và ghế bọc Artico/Dinamica. Gói Style Package lại đưa đèn pha LED High Performance, đèn hậu LED bán phần và bộ vành hợp kim nhẹ 18 inch 6 chấu kép cho phiên bản Progressive. Trong khi đó, gói Parking Package bổ sung tính năng Parktronic và camera 360 độ.

Cao cấp nhất là phiên bản Power, có tất cả những trang bị trên, cộng thêm phần trên của bảng đồng hồ bọc da Artico đi kèm chỉ khâu màu tương phản và những chi tiết ốp trang trí màu đen nhám. Phiên bản Power còn có hệ thống mở cửa không cần chìa khóa, hệ thống đa phương tiện Comand Online với tính năng định vị, vô lăng/cần số/phanh tay bọc da…

GIÁ XE Mercedes-Benz X-Class 2018

Tại thị trường Úc, giá xe Mercedes-Benz X-Class khởi điểm từ 45.490 AUD (tương đương 805 triệu đồng). Đáng tiếc là sau Úc, Mercedes-Benz X-Class không có nhiều khả năng đến thị trường Đông Nam Á. Đại diện Mercedes-Benz Malaysia trước đó đã xác nhận sẽ không bán X-Class ở thị trường này.

Theo Kiến thức

Mercedes, BMW và Lexus dẫn đầu Doanh số xe sang tại Mỹ

Mercedes, theo sau là BMW và Lexus dẫn đầu Doanh số xe sang tại Mỹ

Tin tức xe : banxehoi.com

Trong tháng 9 vừa qua, doanh số xe sang tại Mỹ đã tăng 4,9%. Dẫn đầu về doanh số vẫn là Mercedes, theo sau là BMW và Lexus.

Mercedes, theo sau là BMW và Lexus dẫn đầu Doanh số xe sang tại Mỹ

Dù doanh số có giảm nhưng Mercedes vẫn là hãng xe sang bán chạy nhất nước Mỹ tháng 09/2017

Mercedes-Benz, BMW và Lexus là 3 ông lớn trong cuộc đua xe hạng sang tại Mỹ. Trong đó, mặc dù doanh số giảm nhẹ, nhưng Mercedes vẫn duy trì vị trí dẫn đầu với tổng cộng 242.250 chiếc đã được bán ra trong năm 2017. Xếp ở vị trí thứ 2 là BMW và cuối cùng là Lexus.

Về tổng quan, doanh số xe sang tại thị trường ô tô Mỹ đã tăng 4,9% vào tháng trước, với tổng lượng bán ra đạt 174.504 chiếc. Ngoại trừ Mercedes giảm nhẹ 1,7% xuống còn 29.008 xe bán ra (không tính Sprinter và Metris), các hãng xe sang khác đều có lượng tiêu thụ khởi sắc trong tháng 9/2017.

Ông Dieter Exler – CEO Mercedes cho biết, doanh số giảm trong tháng 9 là do ảnh hưởng của bão tại bang Texas, Florida và Puerto Rico. Tuy nhiên, xe SUV và crossover “vẫn tiếp tục tăng trưởng tích cực.” Tháng vừa qua, số lượng xe bán ra của 2 dòng GLE và GLC đạt ngang ngửa C Class.

Ông này cho biết thêm: “Chúng tôi dự kiến sẽ có được đà tăng trưởng trong quý IV với sự ra đời của các mẫu S-Class sedan và AMG mới, kết hợp cùng nhu cầu cao về dòng SUV Mercedes.”

Lexus đạt mức tăng trưởng đáng nể trong tháng 09/2017

Mặt khác, BMW ghi nhận tăng trưởng 0,7% trong tháng trước, khiến khoảng cách doanh số năm với Mercedes-Benz rút ngắn xuống còn 22.000 chiếc. Trong khi đó, Lexus lại tăng 1,5% đầy ấn tượng, và chỉ kém BMW 516 chiếc trong tổng xe bán ra trong năm.

Ông Jeff Bracken – Giám đốc Điều hành Lexus phát biểu: “Doanh số xe Lexus sẽ bước vào giai đoạn tăng trưởng khá cao tại thời điểm cuối năm. Chúng tôi rất phấn khởi trước đà tăng trưởng 3 tháng liên tiếp, cũng như tháng 9 kỷ lục vừa qua. Thời gian từ giờ đến cuối năm, chúng tôi sẽ có nguồn cung xe sang tiện ích lớn để làm hài lòng khách hàng.”

Hyundai tuyên bố BMW và Mercedes đã quá sa đà vào công nghệ

Tin tức xe : NEWS OTOFUN.NET

Trưởng Bộ phận Phát triển Xe hiệu năng cao Albert Biermann của Hyundai nghĩ rằng các thương hiệu hạng sang như BMW hay Mercedes đang phung phí thời gian và tiền bạc để đầu tư vào những công nghệ không mang lại nhiều giá trị thực tiễn.

Cuộc đua công nghệ quyết liệt giữa các nhà sản xuất thời gian qua đang dần biến xe ô tô thành những siêu máy tính chạy trên bốn bánh. Không còn đơn thuần là một phương tiện di chuyển, chiếc xe giờ đây đảm đương thêm nhiều vai trò khác như trợ lý ảo hay tài xế tự động.

Không thể phủ nhận công nghệ hỗ trợ tiên tiến đã giúp việc di chuyển bằng ô tô trở nên thuận tiện, dễ dàng và an toàn hơn. Tuy nhiên, cũng có nhiều công nghệ mang nặng tính chất “trang trí”, không thực sự hữu ích đối với người dùng. Đó là suy nghĩ được ông Albert Biermann, chia sẻ trên với báo giới.

Hyundai tuyên bố BMW và Mercedes đã quá sa đà vào công nghệ

“Rất nhiều công nghệ và tính năng hỗ trợ trên ô tô hiện nay chỉ nhằm mục đích tiếp thị sản phẩm. Các hãng xe sử dụng chúng như một công cụ để phô diễn sức mạnh công nghệ của họ và tạo hiệu ứng về mặt truyền thông”, ông Biermann nói.Người đàn ông nguyên là Phó Giám đốc Bộ phận BMW M này cũng cho rằng những thương hiệu hạng sang như BMW hay Mercedes đang phung phí thời gian và tiền bạc để phát triển các công nghệ không mang lại nhiều giá trị thực tiễn.

Ông Biermann còn chỉ trích trực tiếp hệ thống camera cảm biến mặt đường (có khả năng điều chỉnh hệ thống treo phù hợp cho từng bề mặt đường xấu), gọi đây là một công nghệ vô ích và thừa thãi.

hyundai bmw va mercedes benz dang dau tu vao nhung cong nghe kem huu ich

Ông Biermann cho biết Hyundai Genesis G90 hoàn toàn có thể sánh ngang Mercedes-Benz S-Class hay BMW Series 7 mà không cần đến hàng loạt công nghệ phức tạp.

Vị kỹ sư 60 tuổi cũng tự tin chỉ ra rằng chiếc Genesis G90 vẫn có thể “đứng ngang cơ” với Mercedes-Benz S-Class và BMW Series 7 trong các bài kiểm tra độ ổn định của xe, dù không được trang bị những công nghệ phức tạp.

Độ bền và sự ổn định lâu dài cũng là một phần lý do Hyundai quyết định không mang quá nhiều công nghệ và tính năng hỗ trợ lên các mẫu xe của họ. Được biết, bên cạnh 10.000 km thử lửa trong trường đua Nurburgring, mỗi chiếc xe Hyundai còn phải trải qua thêm 30.000 km chạy thử nghiệm tại trung tâm nghiên cứu Namyang (Hàn Quốc).