Top xe Yamha Exciter 150 độ đẹp nhiều đồ chơi 2019

Top xe Yamha Exciter 150 độ đẹp nhất Exciter 150 cho đến thời điểm hiện tại đã ghim dấu ấn mạnh mẽ cho các biker yêu thích độ xe côn tay tại Việt Nam

 Yamha Exciter 150 với hàng loạt bản độ được ra đời mỗi ngày, từ giản đơn cho đến đẳng cấp hướng theo sự khác biệt, dẫn chứng câu nói đó chúng ta cùng xem qua chiếc Exciter 150 độ kiểng bên dưới đây của biker đến Vũng Tàu.

1.Exciter 150 độ Full option đồ chơi

Exciter 150 độ bên dưới đây đến từ biker Thailand đã có màn lột xác đầy đẳng cấp được khoe dáng dưới tầng hầm ma mị & được các nhiếp ảnh ghi lại vẻ đẹp của nó qua những góc ảnh nghệ thuật, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé! 

Xem qua tổng thể ta sẽ thấy dù thay đổi khá nhiều chi tiết đồ chơi trên xe nhưng bộ áo vẫn giữ nét đẹp nguyên thủy với tone màu xanh GP, đi kèm đó là loạt đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách thẩm mỹ, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!

Đèn pha zin đã được thay thế bằng đèn pha LED 2 tầng đến từ thương hiệu Zhipat, việc trang bị mẫu đèn này không những cho cái nhìn ngầu hơn bởi sự thiết kế hiện đại mà còn tăng cường ánh sáng khi di chuyển trong đêm. Cùm tay thắng trong hình có bình dầu rời là cùm tay thắng Brembo RCS, việc trang bị mẫu tay này bắt buộc chủ xe phải khoét nhẹ phần nhựa do kích thước cùm lớn hơn cùm zin.

Đồng hồ zin đã được thay thế bằng đồng hồ Koso Uma với thiết kế như zin, mẫu đồng hồ này được tích hợp nhiều tính năng hiện đại như báo giờ, nhiệt độ, volt…

Hệ thống giảm xóc sau Ohlins đi kèm bình dầu rời, đây là mẫu phuộc đẳng cấp, mang lại độ nhún êm ái trong mọi địa hình. Hệ thống truyền tải óng ánh sắc vàng.


Dàn chân mỏng manh đầy gợi cảm với mâm Yaz siêu mỏng manh, việc chơi bánh nhỏ sẽ giúp xe gia tốc nhanh hơn đáng kể. Hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa Yaz kết hợp cùng heo Brembo M4 Monobloc 108mm, để gắn hoàn chỉnh phải qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy.

Hệ thống phanh sau được nâng cấp tương tự như bánh lái trước với heo Brembo M4 Monobloc 108mm, chắc hẳn xe đã có sự can thiếp máy móc nên chủ xe mới trang bị ống xả độ mà ta thấy dành cho các xe từ 62mm trở lên, toàn bộ từ pô cho tới cổ lên màu Titan cực đẹp, nó sẽ cho âm thanh tê tái đầy uy lực.

2.Exciter 150 độ phiên bản Monster Energy với dàn chân PKL

Y15ZR là tên gọi ở Thailand, còn Việt Nam thì có tên khác là Exciter 150. Mới đây, tại triển lãm AoS 2019 đã có sự xuất hiện của chiếc Exciter 150 độ phiên bản Monster Energy với dàn chân PKL cực hầm hố kết hợp cùng loạt đồ chơi kiểng có giá trị, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây.


Exciter 150 độ phiên bản Monster Energy với dàn chân PKL siêu hầm hố.


Có thể thấy chiếc Exciter 150 độ này thừa hưởng bộ áo phiên bản Monster Energy của nhà Yamaha trong năm 2019, đây cũng là thương hiệu sẽ đồng hành với Yamaha MotoGP trong thời gian tới. Điểm nhấn mạnh mẽ ở phiên bản này chính là dàn chân PKL cực kì hầm hố được gác hoàn chỉnh kết hợp cùng loạt đồ chơi kiểng có giá trị.

2 phía tay lái trở nên thú vị với bộ cùm công tắc Ducabike, đây là mẫu cùm chuyên dụng, 2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống với bao tay Domino liên kết cùng gù CNC. Để gia tốc nhanh hơn chủ xe đã trang bị cùm tăng tốc Domino với hành trình ga được rút ngắn đáng kể.

Trợ lực cổ Ohlins được gác hoàn chỉnh, không những hướng kiểng mà nó còn giúp xe ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao, tất cả được điều chỉnh qua núm bông vàng góc phải trợ lực với nhiều nấc từ nặng đến nhẹ. ư
Điều áp Fi, đây là món đồ chơi được ưa chuộng tại Thailand, 1 món đồ chơi giúp bổ trợ trong việc phun xăng vào buồng đốt đối với những chiếc xe sử dụng động cơ Fi, không thì gắn làm kiểng thôi cũng được.

Dàn chân hầm hố với hệ thống giảm xóc trước Upside down ty vàng óng ánh mang lại sự êm ái hơn so với phuộc ống lồng. Chủ xe đã gác hoàn chỉnh mâm màu xanh GP thừa hưởng từ dòng PKL đi kèm 2 đĩa có kích thước lớn kết hợp cùng cặp heo Brembo 4 pis qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cao.

Góc nhìn với bộ nồi khô Comstar dành cho Exciter 150, hiện tại bộ nồi này vừa được các tay chơi xe oder về Việt Nam vài bộ với giá cao ngất ngưỡng. Được biết bộ nồi này lấy ý tưởng từ Ducati, bộ ly hợp không được ngâm trong nhớt, 2 lá nồi sẽ va chạm ma sát vào nhau tạo ra âm thanh lớn và đặc trưng của bộ nồi khô.

Hệ thống giảm xóc Ohlins đi kèm bình dầu rời, đây là mẫu phuộc đồ chơi đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, lò xo & bình dầu óng ánh sắc vàng cực đẹp.

Ống xả KING DRAG, mẫu ống xả dành cho các xe chạy sân với lon Carbon & miệng lon Titan cực đẹp được kết hợp cùng cổ pô Titan sắc nét trong từng khúc nối, ống xả này sẽ cho âm thanh tê tái đầy uy lực.
Bờ mông to đùng được khoe trọn vẹn với lốp Michelin kích thước lớn, trong hình là mâm & gắp thừa hưởng từ PKL được gác hoàn chỉnh sau khi trải qua nhiều công đoạn chế lại trên chiếc Exciter 150 này. Nhìn nó không khác gì chiếc PKL.

Bộ gãy đơn Racing boy cực đẹp, mẫu gãy đơn này sẽ tạo dáng ngồi thể thao hơn cũng như việc thực hiện rà phanh & sang số trở nên linh hoạt hơn rất nhiều.

1 bản độ khiến người xem đứng hình bởi vẻ đẹp hầm hố tại sự kiện triển lãm xe.

2. Exciter 150 độ mang đôi chân của mẫu xe Hyper Underbone

Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo mang gam màu Jet Black kết hợp cùng bộ tem đậm chất thể thao với những đường nét phối góc cạnh. Không quá trau chuốt, chỉ vài món đồ chơi kiểng khá độc đáo được gác lên xe 1 cách hợp lí, chúng ta cùng xem chi tiết bên dưới đây nhé!

Ở ngay góc ảnh trên ta sẽ thấy thùng Givi tích hợp ổ khóa tiện ích, nó tạo ra 1 khoảng trống để chứa đồ. Dàn chân với mâm zin được thay thế bằng mâm Sonic 125, để gác hoàn chỉnh phải qua nhiều công đoạn, nó tạo sự mỏng manh, độc đáo cho người xem, tất nhiên trọng lượng mâm cũng nhẹ hơn mâm zin 150, giúp xe gia tốc nhanh hơn.


Cần số zin được thay thế bằng cần số nhôm 2 chiều K-tech, việc chơi cần số 2 chiều sẽ giúp bạn dễ dàng thực hiện các bước số hơn, đồng thời cũng bảo vệ giày của bạn, đặc biệt là những giày hiệu. Phía sau với đĩa tải nhôm 7075 được gia công sắc sảo trong từng chi tiết kết hợp cùng sợi sên óng ánh sắc vàng. Hệ thống phanh ở bánh lái trước với heo zin phay logo Brembo sơn đen cực chuẩn, đi kèm dây dầu đồ chơi.


Ống xả khá độc đáo khi chủ xe trang bị ốp pô Nouvo 4, gắn hoàn chỉnh phải dập pas lại, hệ thống phanh sau có sự thay đổi nhẹ với đĩa Apido.

3.Exciter 150 độ mạnh mẽ với dàn nội công 62zz đầy uy lực

Kể từ khi ra mắt, Exciter 150 cũng ngay lập tức được giới độ xe lựa chọn để đưa ra nhiều bản độ khác nhau từ thay đổi ngoại hình cho đến việc nâng cấp công suất động cơ, nhằm để thỏa mãn nhu cầu chơi xe đang cực kì hot ở thị trường Việt Nam hiện nay.

Exciter 150 độ mạnh mẽ với sức mạnh nội công 62zz cực khủng
Chiếc xe độ được trang bị bao tay Racingboy được làm bằng chất liệu cao su cao cấp cho khả năng bám tay tuyệt vời hơn ngay cả khi di trong mưa, ráp được cho nhiều dòng xe khác nhau nhưng phải tận dụng lại ống ga zin. Tận dụng khoảng trống ở lường giữa xe để ráp thêm bộ điều áp Fi, trên lý thuyết nó sẽ cho lượng xăng bào buồng đốt mạnh và điều hơn nhưng ở Việt Nam ta đa phần là ráp kiểng vì công nghệ này vô cùng phức tạp và đòi hỏi chuyên môn cao.
Tận dụng dè trước của Ex135 để phần nhựa nhám phía sau dài hơn, ôm hết được phần bánh xe hạn chế tối đa tình trạng cát đá bắn trực tiếp vào lốc máy bên trong, Dàn chân được hạ xuống bánh căm với điểm nhấn là niềng Racingboy, kết hợp cùng chân căm đỏ SPS và đùm Redleo trước 5 lỗ sử dụng cho Exciter 150 độ để có thể sử dụng lại phần đĩa thắng zin.
Hơi thở sử dụng pô Leovince Carbon là Pô xe máy được tạo ra bởi công ty chuyên sản xuất pô độ nổi tiếng của Ý. Thân pô được thiết kế thon dài có hình dáng sang trọng và thanh lịch, bắt mắt, đi kèm cùng chất liệu Carbon cho khả năng chống nóng cực tốt và không bị bỏng khi vô tình chạm vào.


Phần nội công của chiếc xe độ được chủ xe của nó chia sẻ trên mạng xã hội là full máy 62zz lòng Light, sử dụng ecu Apitech, full Nồi Uma, họng Xăng Sonic, quạt két nước lớn…​ ​

Ảnh: Trần Tán/2banh vn

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here